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事故致因理论

电竞牛 常见的事故致因理论有下面几种:

    1.事故频发偏向理论

1939年,法默和查姆勃等人提出了事故频发偏向理论。该理论认为少数工人由于本身缘由,具有容易产生事故的稳定的个人内在偏向,是所谓的事故频发偏向者,他们的存在是工业事故产生的主要缘由。这类理论目前不被大多数人认可。

电竞牛      2.海因里希因果连锁理论

该理论把工业伤害事故的产生发展进程描写为具有1定因果关系事件的连锁,并将事故因果连锁进程概括为以下5个因素:遗传及社会环境1人的缺点1人的不安全行动或物的不安全状态1事故1伤害。即:不良环境引发或是由先天的遗传因素造成人的缺点;人的缺点造成人的不安全行动或物的不安全状态;人的不安全行动或物的不安全状态导致事故的产生;事故的产生造成人员的伤亡。该理论认为,企业安全工作的中心就是避免人的不安全行动,消除机械的或物质的不安全状态,中断事故连锁的进程,即可以免事故的产生。

    3.能量意外释放理论

电竞牛 该理论认为,工业事故对人的伤害是由于产生了能量或有毒物质意外的释放,因此可以利用各种屏蔽来避免意外的能量转移,从而避免事故的产生。

电竞牛      4.系统安全理论

电竞牛 该理论利用现代系统论的观点考核事故的缘由,其辨别于传统安全理论的创新概念主要有:

电竞牛   (1)在事故致因理论方面,开始考虑如何通过改进物的系统可靠性来提高复杂系统的安全性,从而避免事故。

  (2)不存在绝对安全,任何事物中都潜伏着危险因素。

电竞牛      (3)不应寻求根除1切危险源,但可减少来自现有危险源的危险性以减少总的危险性。

     (4)安全工作的目标是控制危险源,努力把事故产生概率降到最低,即使万1产生事故,也能够把伤害和损失控制在较轻的程度上。
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